par Dany Ven 28 Aoû - 12:18
Ca nous a d'ailleurs permis d'apprendre plein de choses de la part des "pilotes" concernant ces engins. Notamment que les vols se font essentiellement tôt le matin ou en fin de journée, quand les vents sont quasiment inexistants. Ca limite énormément les risques d'accidents.
De plus, j'ai appris que l'espèce de lance flammes sert à faire monter ou descendre la montgolfière.
Et, le plus important et qui me travaillait, j'ai appris que pour faire déplacer une montgolfière, il faut consulter une carte des vents.
Effectivement, selon la hauteur, les vents vont se diriger vers la gauche ou vers la droite. C'est pour cela qu'on les voit monter et descendre. Juste pour les faire avancer dans la direction souhaitée.
Je pense qu'il faut une immense expérience pour arriver à un tel niveau de pilotage.